Παρασκευή 3 Δεκεμβρίου 2010

1o ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΚΟΠΩΝ ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ & ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΟΜΕΩΝ ΥΓΕΙΑΣ ΨΑΧΝΩΝ ΚΑΙ Ν. ΑΡΤΑΚΗΣ -Δράση Ανθρωπιάς_





Ο ΚΟΥΜΠΑΡΑΣ ΤΗΣ ΑΓΑΠΗΣ για την Ιωάννα πρέπει να γεμίσει μέχρι τις 11/12/2010

«….. Μια ηλιαχτίδα  μπήκε μέσα από το  παράθυρό και χάιδεψε το  μάγουλό της.  Χαμογέλασε.  Άνοιξε τα βλέφαρά της και κοίταξε το δωμάτιό της τριγύρω. Πλησιάζουν  Χριστούγεννα και η Ιωάννα ξέρει ότι αυτά θα είναι τα πιο  ευτυχισμένα  Χριστούγεννα στα  είκοσι χρόνια  της ζωής της.

     Γιατί επιτέλους, θα μπορέσει να κάνει ό, τι όλοι οι άνθρωποι. Να βγει έξω από το σπίτι της , στην πόλη , στη γειτονιά  ΜΟΝΗ της,  ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ κι όχι στην αγκαλιά των γειτόνων.  Δάκρυα ευτυχίας κυλούν στα μάτια της.»

      Η Ιωάννα  γεννήθηκε  με κάποιο  πρόβλημα  στην  σπονδυλική  στήλη.  Ο εγκέφαλός της  αδυνατεί να στείλει εντολές για να εκτελέσει  ακόμη και  απλές κινήσεις .  Δεν μπόρεσε  ποτέ να σταθεί στα πόδια της. Σκολίωση σε  υπέρμετρο βαθμό προκάλεσε μετατόπιση της λεκάνης και παραμόρφωση της  σπονδυλικής στήλης.  Τα ανίατα  προβλήματα υγείας των γονιών της  οδήγησαν  στην αμέλεια  του δικού της  προβλή-ματος.  Τα κάτω άκρα της , λόγω ολικής αγκύλωσης,  είναι εντελώς άκαμπτα.

    Ορφανή πλέον από γονείς , μένει μόνη της  με το μικρότερο αδερφό της . Ζουν με την πενιχρή σύνταξη του ΟΓΑ . Ο αδερφός της δουλεύει για να βοηθήσει την αδερφή του. Η θεία της μαζί με τη γειτονιά κάνουν ό, τι μπορούν. Κάποιος καλός άνθρωπος  έχει  αναλάβει το νοίκι  του  σπιτιού.  Άλλοι κάνουν παρέα στην Ιωάννα και  τη φροντίζουν όταν ο αδερφός λείπει.

     Όμως,  αυτά  δεν είναι  αρκετά.  Χρειάζεται  χειρουργεία ,  ορθοστάτη κι  ένα σωρό  άλλα  βοηθητικά εξαρτήματα .  Δεν έχει ούτε  αναπηρική καρέκλα,  γιατί  κι  αυτή  πρέπει  να  είναι ειδικής  κατασκευής , με εκμαγείο το ίδιο το σώμα της Ιωάννας.  Αυτό είναι το δώρο της που με τόση λαχταρά προσδοκά.  Μια τέτοια καρέκλα στοιχίζει  5.000 ευρώ. Το μισό ποσό καλύπτεται από τον ΟΓΑ. Για το άλλο μισό, δηλαδή τα 2.500 ευρώ , είμαστε εμείς  ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ εδώ. 

     Ας ενώσουμε τις καρδιές μας .  Ακόμη και  το ένα  ευρώ από το υστέρημά μας  ή από το χαρτζιλίκι μας δεν θα μας λείψει τόσο. 

     Θα βοηθήσει όμως  να γεμίσει  ο  ΚΟΥΜΠΑΡΑΣ ΤΗΣ ΑΓΑΠΗΣ , που τόσο ανάγκη έχει η  Ιωάννα.

     Αυτά τα Χριστούγεννα  θα είμαστε κι εμείς πιο ευτυχισμένοι μαζί με την Ιωάννα,  γιατί θα βοηθήσουμε να γίνει το όνειρό της  πραγματικότητα.

      Ο  ΚΟΥΜΠΑΡΑΣ ΤΗΣ ΑΓΑΠΗΣ  θα  βρίσκεται σε κάθε  σχολείο Δημοτικό,  Γυμνάσιο και Λύκειο  των Μεσσαπίων  και  της  Νέας Αρτάκης  μέχρι  τις  11/12/2010.  Ας μην χάσουμε  την ευκαιρία να  φανούμε γενναιόδωροι σε αγάπη αυτή τη φορά.  Η Ιωάννα ζει στην περιοχή μας και περιμένει την αγάπη μας.

      Για κάθε πληροφορία επικοινωνήστε με τους :

ΔΙΟΝΥΣΗ ΔΙΑΚΑΚΗ    6945293392   1Ο ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΚΟΠΩΝ ΜΕΣΣΑΠΙΩΝ
ΓΙΩΡΓΟ  ΜΑΥΡΟΜΑΤΗ  6937 256 956 ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΟΜΕΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΠΑΤΗΤΩΝ  Ν. ΑΡΤΑΚΗΣ
ΜΙΛΤΟ  ΜΠΑΡΑΚΟ 6972 610 008  ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΡΟΜΕΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΠΑΤΗΤΩΝ ΨΑΧΝΩΝ),
ΖΩΖΩ ΧΑΛΒΑΤΖΗ     (6937 256 963  1Ο ΣΥΣΤΗΜΑ ΝΑΥΤΟΠΡΟΣΚΟΠΩΝ ΝΕΑΣ ΑΡΤΑΚΗΣ)

Δευτέρα 29 Νοεμβρίου 2010

ΑΓΩΝΑΣ 10χιλ Αγ. Κοσμάς Αθήνα ΣΔΥΑ 28/11/2010

Προσθήκη λεζάντας
 Μετά τον τερματισμό, κανοντας τα γνωστά και ωραία αστεία
Από αριστερά:
Κόνιαρης Θανάσης
Μπαράκος Μίλτος
Πουρίδης Χρήστος
Μαυρομάτης Γιώργος


Για την ιστορία και μόνο τα αποτελεσματα
  • Μπαράκος Μίλτος             164/158      00:22:49      00:46:10
  • Μαυρομάτης Γιώργος        177/170      00:23:02      00:46:23
  • Κόνιαρης Θανάσης            749/667      00:31:01      01:01:11
  • Πουρίδης Χρήστος             762/677     00:32:03      01:01:35 

Σάββατο 20 Νοεμβρίου 2010

Η απίστευτη παρέα του Φετινού Μαραθωνίου του Ολύμπου

 
Όταν ο αγώνας συνδυάζεται με καλή παρέα τότε οι στιγμές γίνονται ανεπανάληπτες.
8-12 Σεπτεμβρίου 2010 Λεπτοκαρυά Πιερίας
24ος Ορειβατικός Μαραθώνιος Ολύμπου
Μαυρομάτης Γίωργος
Χαλβατζή ζωζώ
Σιμάκος & Σωτήρης
Κουτουλής Κωστής
Μουττωτού Νίκη
Χρηστάρας & Εφηγιαννού
Ζήσης Νίκος

Παρασκευή 19 Νοεμβρίου 2010

SEX and the Runner

Η ροζ πλευρά της αθλητικής απόδοσης
Οι απόψεις γύρω από την ευεργετική ή καταστροφική ερπίδραση του sex στην απόδοση των αθλητων πριν από τον αγώνα, δεν διχάζουν μόνο τους προπονητές, αλλά αποτελούν συχνά το μήλον της έριδος ανάμεσα στα μέλη κι αυτής ακόμα της επιστημονικής κοινότητας. Η Αμερικανική Ιατρική επιτροπή για θέματα αθλητισμού διακηρύσσει ότι η σεξουαλικές σχέσεις μια νύχτα πριν τον αγώνα, είναι αναπόσπαστο μέρος της φυσιολογικής ζωής του αθλητή και δεν επηρεάζουν την απόδοσή του στον αγώνα. Φαίνεται όμως ότι οι αντιλήψεις των επιστημόνων διαμορφώνονται πολλές φορές σύμφωνα με την υποκειμενική κρίση του καθενός πάνω στο ίδιο θέμα, αδυνατώντας να υπαχθούν σε γενικούς κανόνες και καθολικά σχάηματα.
Τι λέει η επιστήμη;
Η άποψη των επιστημόνων είναι σαφής. Στην δίαρκεια του sex παρατηρούνται και στα δύο φύλα λειτουργικές μεταβολές σε πολλά οργανικά συστήματα.. Ο ρυθμός της καρδιακής συστολής επιταχύνεται, ο όγκος παλμού και η καρδιακή παροχή αυξάνεται, η αρτηριακή πίεση ανεβαίνει και οι πνεύμονες υπεραερίζονται. Οι κόρες των ματιών διευρύνονται, ενω παρατηρείται συχνά ερύθημα του δέρματος του προσώπου και έντονη εφίδρωση. Μετά τον οργασμό ακολουθεί χαλάρωση, αίσθημα ψυχικής ηρεμίας και (όχι) σπάνια υπνηλία.
Οι ανάλογες ερευνες υποστηρίζουν ότι το sex  δεν επηρεάζει την αερόβια ικανότητα, την δύναμη, την ισορροπία, τον χρόνο αντίδρασης, αλλά και τους άλλους παράγοντες που μπορεί να παίξουν πρωταγωνιστικό ρόλο στις αθλητικές αναμετρήσεις της επόμενης μέρας. Αντίθετα αν ο αθλητής είναι πολύ αγχωμένος και ανήσυχος το προηγούμενο βράδυ, η σεξουαλική δραστηριότητα αποδεικνύεται μια "χαλαρωτική ψυχαγωγία". Αν είναι όμως ήδη χαλαρός και απρόθυμος για sex, τότε το μόνο που χρειάζεται είναι ένας καλός ύπνος.
Η πεποίθηση που επικρατεί είναι πως το sex όταν γίνεται με μέτρο και περιοδικότητα, δεν έχει αρνητική επίδραση στην αθλητική επίδοση. Το αγχος για την αναζήτηση ερωτικού συντρόφου, μπορεί να επηρεάζει αρνητικά. και όχι το sex αυτό καθεαυτό.
Το θερμιδικό δε κόστος της ερωτικής πράξης δεν είναι υπερβολικό σε συγκριση με τα ενεργειακά αποθέματα του αθλητή ( σε νορμάλ επιδόσεις!!!).Ένα άτομο 70 κιλών ξοδεύει κατά μέσο όρο, 4-6 θερμίδες ανά λεπτό στην διάρκεια του sex. Η ποσότητα είναι ισοδύναμη με εκείνη που ξοδεύεται στο ζωρό βάδισμα γύρω από ένα οικοδομικό τετράγωνο.
          

Πέμπτη 18 Νοεμβρίου 2010

Σχέση αγάπης και μίσους. Ανηφόρες - Κατηφόρες

Τα οφέλη της προπόνησης σε ανηφόρα και κατηφόρα και χρήσιμες συμβουλες για καλύτερα αποτελέσματα.


Οι περισσότεροι άνθρωποι μισούν την ανηφόρα και λατρεύουν την κατηφόρα. Ο λόγος είναι απλός. Η ανηφόρα προκαλεί σαφώς μεγαλύτερη κούραση στους μυς, ενώ στην κατηφόρα η κίνηση γίνεται σαφώς πιο εύκολη. Φαινομενικά τουλάχιστον, καθώς στην ζωή μας όλα είναι σχετικά. Για παράδειγμα υπάρχουν στιγμές που η κατηφορική κλίση ενός δρόμου αποτελεί εφιάλτη για τα κουρασμένα πόδια ενός μαραθωνοδρόμου, που δεν είναι πλέον σε θέση να τον υποστηρίξουν. Αλλοι δρομείς , κυρίως του ορεινού τρεξίματος, αγαπούν την ανηφόρα και θεωρούν ότι τους ταιριάζει τόσο από άποψη μυικής απόδοσης όσο και ψυχολογίας.
Σε κάθε περίπτωση όμως το σίγουρο είναι ότι το τρέξιμο σε ανηφόρες αποτελεί έναν αποτελεσματικό τρόπο ενδυνάμωσης των μυών αλλα και του καρδιαναπνευστικού συστήματος βελτιώνοντας γενικότερα την φυσική κατάσταση του δρομέα. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο ότι οι πιο επιτυχημένοι Κενυάτες δρομείς κάνουν εξαντλητικές προπονήσεις σε ανηφόρες, ανεβαίνοντας για πολλά χιλιόμετρα και σε μεγάλες κλίσεις στο βουνό της πατρίδος τους.
 Τελευταία όλο και περισσότεροι δρομείς κατανοούν την σημασία των προπονήσεων σε ανηφόρα και κατηφόρα και τις εντάσσουν στα προπονητικά τους προγράμματα. Τα οφέλη που μπορεί να αποκομίσει κανείς από αυτές είναι πολλά , βραχυπρόθεσμα ή μακροπρόθεσμα, σε διαφορετικές περιόδους του έτους με απώτερο στόχο την μέγιστη βελτίωση της απόδοσης.
Τα οφέλη
Ας δούμε στην συνέχεις πως επηρεάζουν την απόδοση οι προπονήσεις σε ανηφόρες και κατηφόρες:
  • Συμβάλουν στην ανάπτυξη της δύναμης και της ελαστικότητας των μυών (μελέτες έχουν δείξει ότι η τραυματολογία είναι μικρότεροη σε σχάση με αθλητές σταδίου)
  • Βελτιώνουν την συχνότητα και το μήκος διασκελισμού
  • Αναπτύσσουν τον συντονισμό
  • Αυξάνουν την ισχύ των μυών (ανηφόρα)
  • Αναπτύσσεται ο έλγχος και η σταθεροποίηση (ιδιοδεκτικότητα) και βελτιώνεται η ταχύτητα (κατηφόρα)
  • Βελτιώνεται η αντοχή στην δύναμη (ανηφόρα)
  • Αναπτύσσεται η μέγιστη δύναμη (μέσω των μικρών γρήγορων ανηφόρων)
  • Βελτιώνεται η ανοχή του γαλακτικού οξέως (ανηφόρα)
  • Ενισχύεται η λειτουργία της δρομικής οικονομίας